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了解金屬周轉箱易損壞部位有什麽好處?

2019-05-22 11:40:47

金屬周轉箱

了解金屬周轉箱易損壞部位,可減少金屬周轉箱返修率。


金屬周轉箱在使用過程中有多處地方易算壞,遇到這些問題,相信許多使用的金屬周轉箱周轉的廠家都會頭疼了,花了大價錢買來的周轉箱,本想多次周轉降低成本的,可這一壞反而增加了一項維修費用。


周轉箱廠家給大家詳細舉例:金屬周轉箱在汽車供應鏈管理中需經過多次周轉使用,難免會出現不同程度的損壞,這使得汽車零部件製造廠,不得不將金屬周轉箱送回廠家維修,影響供應鏈運作效率,上海周轉箱廠家給大家說明下折疊金屬周轉箱容易損壞的部位,汽車零部件製造業的朋友需在使用中多加注意就能減少返修率。

 

一、由於堆碼是金屬周轉箱在周轉運輸過程中使用到比較多的功能,堆跺腳與堆垛槽之間相互摩擦以及造成磨損,相互之間的碰撞作用力,常會使堆垛腳槽出現變形、掉漆的現象。汽車零部件製造業針對這個問題,應對叉車進行細心培訓並製定金屬周轉箱堆跺規範,禁止野蠻作業。

 

二、插銷作為固定金屬周轉箱重要的一個部位,同時還是側開門取貨時使用頻率較高的部位,損壞的概率是很大的,尤其是在運載的類似汽車缸體這樣的汽車零部件時,路途的顛簸造成零部件對金屬周轉箱側框的撞擊,更多的慣性力量衝擊著插銷鎖緊裝置,極易造成插銷彎曲損壞。汽車零部件製造業可在包裝之處注重內包裝的使用,使用吸塑托盤或者氣泡袋等緩衝材料,減少零部件對金屬周轉箱的直接作用力。

 

三、金屬箱底部進叉結構,金屬周轉箱具備可隨時搬運的特點,大大提高了汽車零部件產品周轉運輸的效率,長期的周轉,難免會出現受叉車腳撞擊的情況,幾次下來就會出現底部變形的現象。這一現象的解決同樣是規範叉車司機搬運時的規範,注意控製進叉的距離與力度,減少碰撞。

 

金屬周轉箱易損壞部位多以以上三個部分為主,在周轉運輸過程前做好足夠的措施,同時在運輸過程中多加注意就能有效減少金屬周轉箱返修率,減少運輸包裝對供應鏈效率的影響,從而降低成本。

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